Las infracciones de tráfico más habituales pueden salir muy caras

No comunicar el cambio de domicilio a la DGT, viajar con un animal suelto o manipular el GPS del coche en marcha son actitudes al volante por las que nos pueden multar y detraer puntos del carné.

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Lo más importante es la seguridad. No provocar ni ser víctimas de accidentes. Pero también es cierto que determinadas conductas más o menos habituales tienen su consecuencia económica.

Algunos de estos comportamientos no son reconocidos como «sancionables» por muchos conductores. Y tampoco por los peatones, ya que si vamos a pie también podemos ser multados.

Si las imágenes de accidentes y las campañas informativas de organismos oficiales y ONGs no son suficientes para convencernos sobre cómo debemos actuar al volante, a continuación, y con la colaboración de Pons Seguridad Vial, te ofrecemos un listado con las multas más comunes y sus correspondientes importes. Muchas de ellas pueden hasta ser desconocidas por gran parte de los usuarios de la vía pública.

Mejor no jugársela

-Circular con un vehículo sin silenciador de explosiones o con uno ineficaz: 200 €

-Conducir un vehículo sin que los pasajeros mantengan la posición adecuada, por ejemplo con los pies en el salpicadero: 80 €

-Conducir un vehículo donde viaje un animal que pueda interferir en la conducción, por ejemplo suelto o en el asiento delantero: 80 €

-Manejar en marcha un GPS: 200 € y 3 puntos.

-No someterse a las pruebas de detección de alcohol o drogas: 1.000 € y 6 puntos.

-Utilizar detectores de radar: 200 € y 3 puntos, utilizar inhibidores: 6.000 € (sin reducción) y 6 puntos.

-Ciclistas. No utilizar el casco cuando sea obligatorio, conductor y pasajeros (menores de 16 años en todas las vías, resto en vía interurbana): 200 €

-Ciclistas. Circular sin timbre: 80 € (sólo se permite este dispositivo. Se prohíbe cualquier otro con este fin).

-Ciclistas. Circular de noche, túneles o en condiciones meteorológicas que disminuyen la visibilidad sin el alumbrado correspondiente (luces de posición y catadióptricos): 200 €

-No colocar cadenas cuando sea obligatorio: 200 € y la posible inmovilización del vehículo (se podrán sustituir por neumáticos de invierno)

-Circular sin llevar los repuestos obligatorios. En turismos triángulos de preseñalización de peligro, chaleco reflectante o rueda de repuesto con sus herramientas: 80 €

-Circular detrás de otro vehículo sin guardar la correspondiente distancia de seguridad: 200 € y 4 puntos.

-Circular detrás de otro vehículo sin guardar la distancia que permita adelantar a otro que circule detrás: 200 €

-No mostrar con suficiente antelación (por la forma de circular y con reducción paulatina de la velocidad) que se va a ceder el paso en una intersección: 200€

-Entrar en una intersección, en un paso para peatones o ciclistas quedando bloqueado interrumpiendo la circulación transversal: 200 €

-No respetar la prioridad de los peatones cuando tengan preferencia: 200 €. Si hay riesgo, además 4 puntos.

-No facilitar la prioridad a un vehículo prioritario que circula en servicio urgente: 200 €

-Cambiar de carril sin respetar la prioridad del que circula por él: 200 €

-Girar en una intersección sin señalizarlo:200 €

-Circular marcha atrás sin hacerlo lentamente o sin la máxima precaución: 200 €

-Conducir haciendo zigzag entre carriles: 200 €. Si se puede calificar como conducción temeraria, 500 € y 6 puntos.

-No circular fuera de poblado por el carril más a la derecha posible entorpeciendo la marcha de otro que circula detrás: 200 €

-Circular por autopista o autovía cuando el vehículo tiene prohibida su circulación: ciclos, ciclomotores, peatones, vehículos de tracción animal o para personas de movilidad reducida: 200 €

-Llevar en el vehículo carga mal acondicionada, que pueda caerse o que comprometa la estabilidad del vehículo: 200 €

Infracciones posiblescarrilbici_xoptimizadax--450x253

– Circular con un vehículo sin paragolpes: 200 €

– Circular con los neumáticos en mal estado: 200 €

– Circular con el coche cuando el resultado de la ITV sea negativo: 500 €, Si el resultado ha sido desfavorable, 200 €

– Circular con la matrícula en mal estado o con tamaño no homologado: 200 €

– Poner adornos, dibujos o publicidad en la matrícula: 80 € 200 €

– Tirar objetos -pañuelos, bolsas, papeles…- a la carretera (si pueden producir accidentes): 200 € y 4 puntos si el que lo hace es el conductor

-Arrojar una colilla o vidrio que puedan causar incendios: 200 € y 4 puntos si el que lo hace es el conductor

– Conducir con auriculares puestos -de un Mp3 o del teléfono móvil, por ejemplo: 200 € y 3 puntos

-Organizar o participar en carreras de coches ilegales: 500 € y 6 puntos

– No ceder el paso a otro vehículo cuando este último tenga preferencia y le obligue a frenar o maniobrar bruscamente: 200 € y 4 puntos

– Dar marcha atrás sin que esté permitido (en autopista o autovía) por habernos pasado un desvío: 200 € y 4 puntos

– Adelantar a un vehículo pegándose mucho a él al colocarse delante: 200 €

– Aumentar la velocidad cuando te van a adelantar: 200 €

– Dejar el coche en doble fila: 200 €

– Usar el claxon sin motivo que lo justifique: 80 €

– Circular por la acera o dejar el vehículo aparcado en ella: 200 €

Como peatón también hay obligaciones

– Atravesar la calzada extremadamente despacio -aunque sea por un paso de cebra- sin razón justificada: 80 €. Cruzar por un lugar indebido o caminar por la carretera tienen igual multa

– Cruzar con el semáforo para peatones en rojo: 200 €

– Caminar por un ‘carril-bus’ -el BUS VAO- o por el carril par bicis. Caminar por autopista o autovía «sólo» tiene una sanción de 80 €

Despistes que te pueden salir caros

– No indicar a la DGT que te has cambiado de domicilio: 80 €

– Ir con el carnet caducado: 200 €

– No haber pasado la ITV : 200 €

– Conducir sin tener carnet: 500 € -sin puntos- . Si conduces sin haber obtenido el permiso, o cuando se ha perdido la vigencia por pérdida de los puntos o por decisión judicial, estás cometiendo un delito castigado con tres a seis meses de prisión o una multa sustitutoria de prisión de 12 a 24 meses o con trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días. Si tienes carnet, se te olvida en casa y conduces sin llevarlo, la multa es de 10 €.

 

5 claves para saber si mis neumáticos están en buen estado

No será la primera vez que nos oyes decir que los neumáticos es probablemente la parte más importante de nuestro coche. ¿La razón? Es la única que nos conecta con la carretera físicamente. Es por ello que resulta fundamental que los tengamos en buen estado, especialmente en una época como la que estamos viviendo donde el frío y las lluvias hacen que el agarre del asfalto descienda.

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Los principales fabricantes de neumáticos recomiendan hacer chequeos periódicos de los mismos. Comprobar el estado de tus ruedas una vez al mes y siempre antes de iniciar un viaje largo puede hacer que evites sustos y desgracias. Pero, ¿qué puntos debemos atender para que nuestros neumáticos estén siempre en perfecto estado de revista? Son cinco, y son los siguientes.

Presión:

Contar con la presión de aire correcta en nuestros neumáticos ayuda a su conservación. Si circulamos con una presión inferior a la ideal se reduce la estabilidad, aumenta el peligro de pérdida repentina de aire y asciende el consumo de combustible del vehículo. Por el contrario, una presión excesiva provoca un desgaste prematuro por el centro del neumático, lo que reduce su vida útil. Además, al contar con una menor superficie de contacto con la carretera se pueden producir pérdidas de adherencia, una mayor incidencia de impactos de objetos ajenos, incomodidad de la conducción y un aumento de las vibraciones.

Cristalización:

La cristalización de los neumáticos es, explicado de forma rápida y concisa, un endurecimiento de los materiales que los componen que viene acompañado de la pérdida de sus propiedades. Esto se produce en neumáticos de coches que pasan mucho tiempo a la intemperie, sobre todo por altas temperaturas, aunque también por el propio envejecimiento del mismo. De esta manera, se recomienda cambiar nuestros neumáticos a los 10 años, aunque apenas hayan completado unos pocos kilómetros.

Desgaste:

Los neumáticos tienen una vida útil larga por norma general, pero eso no significa que no se desgasten. Una rueda gastada pierde mucho agarre, especialmente en suelo mojado. Para conocer nuestro grado de desgaste hay que comprobar la profundidad del dibujo de la banda de rodadura, que por ley no debe ser inferior a 1,6 milímetros. No obstante, se puede considerar que un neumático comienza a dar síntomas de desgaste cuando esta profundidad es menor de 3 mm.

Los ‘accidentes’ de un neumático:

¿Quién no se ha subido por error a un bordillo o se ha ‘tragado’ un bache a más velocidad de la debida? En cualquiera de estos casos debemos hacer un chequeo visual de nuestros neumáticos para ver si estos presentan alguna anomalía. En el caso de que así sea, es necesario consultar a un especialista para que nos diga si es seguro seguir circulando con la rueda en cuestión. Reparar este tipo de percances no es una opción.

La edad del neumático:

Lo hablábamos en el apartado de la cristalización. El paso del tiempo supone un deterioro de las condiciones del neumático. Aunque estos no tengan fecha de caducidad, se recomienda sustituirlos como mucho a los 10 años de ser fabricados, hayan sido utilizados mucho o no.